Die neue Urlaubssaison steht vor der Tür, im Jahr 2010 werden wieder viele in Richtung Schweden aufbrechen. Die meisten, die schon öfters in Schweden waren, werden wie jedes Jahr die gleiche Strecke fahren. Fast wie aus Tradition wird Jahr für Jahr die selbe Route eingeschlagen – ob es nun günstigere Alternativen gibt, oder nicht. Anders dagegen Urlauber die das erste mal in Richtung Schweden fahren. Die sich vielleicht noch mal einen Ãœberblick über die Möglichkeiten verschaffen wollen. Eine Streckenplanung in Richtung Schweden macht Sinn, denn jede Route hat entweder ein Fähre oder eine Brücke in ihrem Verlauf. Wer mit der Fähre nach Schweden fährt, möchte im Voraus wissen was er zu bezahlen hat, und wie lange diese Route dauert. Nachfolgend gibt es eine Liste der Routen, Strecken und Möglichkeiten um nach Schweden zu gelangen.
Wie anfangs schon erwähnt, ist es für viele Reisende in Richtung Schweden wichtig zu wissen wie lange seine Route dauert. Denn wenn man einmal nur im Jahr Urlaub macht, ist jede Minute wichtig und nicht zu ersetzen. Eine genaue Planung setzt auch voraus zu wissen, wie lange die Überfahrt dauert. Man kann sagen das die Fähren die eine nur kurze Überfahrtzeit haben, auch recht häufig verkehren, so das man nicht genau auf die Ankunft an der Fähre achten muss. Zum Beispiel die Fähre von Puttgarden nach Rødby fährt alle 30 Minuten, so das es nicht allzu viel ausmacht wenn man eine Fähre später als erwartet ankommt. Andere Fährlinien dagegen verkehren nur einmal, oder alle paar Stunden einmal, so das eine genaue Ankunftszeit am Hafen extrem wichtig ist. Die Faktoren beeinflussen die Auswahl der möglichen Fähren.
Nächster wichtiger Faktor für eine Strecke nach Schweden ist selbstverständlich der Urlaubsort, denn eine Reise nach Skåne, Småland, Stockholm oder Blekinge ist etwas völlig anderes, als wenn man nach Värmland, Dalarna oder gar nach Lappland fährt. Bei einer lange Strecke durch Schweden wird oft die Fähre als Pause genutzt, in der man neue Energie für die Weiterfahrt sammelt. Es gibt unzählige Faktoren die, die Strecke nach Schweden beeinflussen, so zum Beispiel das Fahrzeug, denn ein Wohnmobil hat völlig andere Möglichkeiten, aber auch ebenso viele Einschränkungen.
In der folgenden Liste sind die Fährverbindungen von Deutschland und Dänemark nach Schweden und die Routen über die beiden dänischen Brücken gelistet. Der Ausgangspunkt ist immer der deutsche Fährhafen oder die deutsche Grenze. Um eine genauere Berechnung zu erhalten muss immer der Ausgangspunkt der Reise und die Strecke zum Zielort mit eingerechnet werden. Wie eingangs erwähnt soll diese Liste nur eine Übersicht der Stecken bieten und eher zur Unterstützung der Entscheidung dienen. Durch unterschiedliche Kombinationsmöglichkeiten, kann diese Liste mit Sicherheit nicht alle Variationen abdecken, ist aber hoffentlich einigen eine Hilfe.
Die Strecken:
1. Puttgarden – Rødby – Kopenhagen – Malmö
Von Puttgarden mit den Scandlines nach Rødby, über die dänische Autobahn bis nach Kopenhagen, von dort über die Öresund-Brücke nach Malmö/Schweden.
ca. 150 – 160 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Fähre / Auto ohne Anhänger)
ca. 80 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Brücke / Auto ohne Anhänger)
ca. 170 Kilometer durch Dänemark (Benzinkosten)Dauer der Strecke:
Von Puttgarden nach Rødby mit Check-In ca. 1 Stunde
Von Rødby zur Öresund-Brücke mit evl. Pause ca. 2 Stunden
Öresund bis Malmö ca. 30 Minuten.
2. Puttgarden – Rødby – Helsingør – Helsingborg
Von Puttgarden mit den Scandlines nach Rødby, über die dänische Autobahn bis nach Helsingør, von dort Fähre über den Öresund nach Helsingborg/Schweden.
ca. 210 – 220 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Fähren / Auto ohne Anhänger)
ca. 200 Kilometer durch Dänemark (Benzinkosten)Dauer der Strecke:
Von Puttgarden nach Rødby mit Check-In ca. 1 Stunde
Von Rødby nach Helsingør mit Pause ca. 2,5 Stunden
Helsingør bis Helsingborg ca. 30 Minuten.
3. Rostock – Trelleborg
Von Rostock direkt mit der Scandline oder der TT-Line nach Trelleborg in Schweden
ca. 300 – 350 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/ohne Kabine)Dauer der Strecke:
Überfahrt mit Check-In ca. 6,5 Stunden (5,5 Stunden Fähre / 60 Minuten Check-In)
4. Rostock РGedser РKopenhagen РMalm̦
Von Rostock mit den Scandlines nach Gedser, über die dänische Autobahn bis nach Kopenhagen, von dort über die Öresund-Brücke nach Malmö/Schweden.
ca. 200 – 250 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Fähre / Auto ohne Anhänger)
ca. 80 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Brücke / Auto ohne Anhänger)
ca. 160 Kilometer durch Dänemark (Benzinkosten)Dauer der Strecke:
Von Puttgarden nach Rødby mit Check-In ca. 1 Stunde
Von Rødby zur Öresund-Brücke mit evl. Pause ca. 2 Stunden
Öresund bis Malmö ca. 30 Minuten.
5. Rostock – Gedser – Helsingør – Helsingborg
Von Rostock mit den Scandlines nach Gedser, über die dänische Autobahn bis nach Helsingør, von dort Fähre über den Öresund nach Helsingborg/Schweden.
ca. 280 – 320 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Fähren / Auto ohne Anhänger)
ca. 190 Kilometer durch Dänemark (Benzinkosten)Dauer der Strecke:
Von Puttgarden nach Rødby mit Check-In ca. 1 Stunde
Von Rødby nach Helsingør mit Pause ca. 2,5 Stunden
Helsingør bis Helsingborg ca. 30 Minuten.
6. Sassnitz- Trelleborg
Von Sassnitz direkt mit der Scandline nach Trelleborg in Schweden
ca. 250 – 300 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/ohne Kabine)
Dauer der Strecke:
Überfahrt mit Check-In ca. 4,5 Stunden (ca. 4 Stunden Fähre / 30 Minuten Check-In)
7. Travemünde – Trelleborg
Von Travemünde mit der TT-Line nach Trelleborg in Schweden
ca. 220 – 260 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/ohne Kabine)
Dauer der Strecke:
Überfahrt mit Check-In ca. 8,25 Stunden (7,25 Stunden Fähre / 60 Minuten Check-In)
8. Travemünde – Malmö
Von Travemünde mit der Nordö-Link nach Malmö in Schweden
ca. 200 – 250 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/ohne Kabine)
Dauer der Strecke:
Überfahrt mit Check-In ca. 10 Stunden (9 Stunden Fähre / 60 Minuten Check-In)
9. Storebælt-Brücke – Öresund-Brücke – Malmö
Durch Dänemark bis nach Nyborg auf Fünen über die Storebælt-Brücke nach Korsør auf Seeland und dann über die Öresundbrücke von Kopenhagen nach Malmö in Schweden.
325 Kilometer durch Dänemark mit Startpunkt Flensburg (Benzinkosten)
ca. 60 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Storebælt-Brücke/Auto ohne Anhänger)
ca. 80 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Öresund-Brücke/Auto ohne Anhänger)Dauer der Strecke:
ca. 3 Stunden Fahrt durch Dänemark (Nicht eingerechnet: Staus, Wartezeiten und Pausen)
10. Storebælt-Brücke – Helsingør – Helsingborg
Durch Dänemark bis nach Nyborg auf Fünen über die Storebælt-Brücke nach Korsør auf Seeland und dann über die Fährelinie von Helsingør nach Helsingborg/Schweden.
355 Kilometer durch Dänemark mit Startpunkt Flensburg (Benzinkosten)
ca. 60 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Storebælt-Brücke/Auto ohne Anhänger)
ca. 80 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Fähre/Auto ohne Anhänger)Dauer der Strecke:
ca. 3,5 Stunden Fahrt durch Dänemark (Nicht eingerechnet: Staus, Wartezeiten und Pausen)
Helsingør bis Helsingborg ca. 30 Minuten.
11. Kiel РG̦teborg
Von Kiel mit der Stena Line nach Göteborg in Schweden
ca. 600 – 800 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/Standard/Family Kabine)
Dauer der Strecke:
Überfahrt mit Check-In ca. 14,5 Stunden (13,5 Stunden Fähre / 60 Minuten Check-In)
12. Gren̴ РVarberg
Durch Dänemark bis nach Grenå, von dort mit der Stena Line Fähre nach Varberg in Schweden
250 Kilometer durch Dänemark mit Startpunkt Flensburg (Benzinkosten)
ca. 195 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/ohne Kabine)Dauer der Strecke:
ca. 3 Stunden Fahrt durch Dänemark
Überfahrt mit Check-In ca. 4,75 Stunden (4,25 Stunden Fähre / 30 Minuten Check-In)
13. Frederikshavn РG̦teborg
Durch Dänemark bis nach Frederikshavn, von dort mit der Stena Line Fähre nach Göteborg in Schweden
350 Kilometer durch Dänemark mit Startpunkt Flensburg (Benzinkosten)
ca. 200 – 300 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/ohne Kabine)Dauer der Strecke:
ca. 4 Stunden Fahrt durch Dänemark
Ãœberfahrt mit Check-In ca. 2,5 – 3,75 Stunden (2 – 3,25 Stunden Fähre / 30 Minuten Check-In)
14. Frederikshavn – Oslo
Durch Dänemark bis nach Frederikshavn, von dort mit der Stena Line Fähre nach Oslo, von dort weiter nach Schweden
350 Kilometer durch Dänemark (Benzinkosten)
ca. 350 – 400 Euro* für Hin- und Rückfahrt (Auto ohne Anhänger/1 mal mit Kabine/1 mal ohne Kabine)
Von Oslo nach Schweden ca. 100 Kilometer (Benzinkosten/evtl. Maut)Dauer der Strecke:
ca. 4 Stunden Fahrt durch Dänemark
Überfahrt mit Check-In ca. 9,5 Stunden (8,5 Stunden Fähre / 60 Minuten Check-In)
ca 1 Stunde durch Norwegen nach Schweden
*alle Preis sind circa Angaben, für genaue Preise und verbindliche Tarife bitte beim Reisebüro oder bei der jeweiligen Reederei anfragen. Für Preise und Zeiten kann keine Gewähr und Garantie übernommen werden.
Fährlinien und Brücken:
www.ttline.de
www.nordoe-link.com
www.scandlines.de
Buchung
www.stenaline.de
Storebaelt-Brücke
Öresund-Brücke
–fb
